Construction d’un nouveau poste car-ferries à Nador

Études, plans d’exécution et méthodologie travaux

• Quai de déchargement de 84 m de – 7.00 à + 1,80 mZh et des rampes d’accès dans le prolongement de la magistrale du quai existant.
• Quai d’accostage de 168 m de –7,00 à + 2,50 mZh perpendiculairement au précédent.
• Construction, le long du quai d’accostage, du quai de déchargement et de la future gare maritime, d’un terre-plein d’environ 1,45 ha.
• Mise en place des carapaces de protection du terre-plein.
• Revêtement et corps de chaussée sur environ 0,80 ha.
• Équipements en électricité et eau.
• Équipements de défenses et bollards du nouveau quai et le remplacement des défenses du quai existant.